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車型小，利潤少
汽車制造商發(fā)布4月份的銷售情況時(shí)，大部分行業(yè)觀察人士都表示樂觀。比如說，《汽車新聞》（Automotive News）雜志高級編輯約翰?提亨（John K. Teahen）就寫道：“毫無疑問，汽車業(yè)正在走出去年的低谷。”另外，德意志銀行（DeutscheBank）分析師羅德?拉克（Rod Lache...
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力軍車馬炮
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V型、U型、鐘擺型、對勾型…美國經(jīng)濟(jì)到底以什么軌跡復(fù)蘇
圖片來源：Economic-Recovery-Photo美國經(jīng)濟(jì)陷入危機(jī)的過程顯然是一條線急轉(zhuǎn)直下。但經(jīng)濟(jì)可能會以何種形態(tài)復(fù)蘇，就另當(dāng)別論了。經(jīng)濟(jì)學(xué)家試圖弄清楚經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的趨勢，但他們能夠真正確定的因素只有不可預(yù)測的病毒、令人沮喪的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)以及短期內(nèi)失業(yè)人口大增（但目前有所好轉(zhuǎn)）。雖然5月失業(yè)率小幅回...
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褚少軍
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徐少春
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張少威
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工作如此多，時(shí)間如此少
作者：Shelly Branch工作日總顯得時(shí)間不夠是不是？那么就請見一下一些很忙很忙的首席執(zhí)行官們，他們?nèi)绽砣f機(jī)、卻有條不紊。赫布?凱萊赫是西南航空公司總裁，詼諧風(fēng)趣，好飲野火雞牌威士忌。他現(xiàn)在正轉(zhuǎn)動(dòng)著藍(lán)眼珠，看著他剛剛吐出的煙圈。這人很少有找不到詞兒的時(shí)候，但現(xiàn)在顯然被這樣一個(gè)簡單的問題難住了：...
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理工女性為什么這么少？
卡倫?珀塞爾決定主修電子工程時(shí)，就連被她輔導(dǎo)過數(shù)學(xué)課的幾個(gè)男性朋友都感到驚訝不已。她回憶說：“幾乎所有人的反應(yīng)都是：‘工程系？為什么？’或者‘你知道你學(xué)的是什么嗎？’”即使到了現(xiàn)在，作為PK Electrical公司（位于里諾的PK Electrical公司是一家獲過獎(jiǎng)的電氣設(shè)計(jì)、工程和咨詢公司）總...
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溝通要多動(dòng)腦少動(dòng)嘴
杰夫·貝佐斯堅(jiān)持使用完整的句子。去年11月，作家本·卡斯諾查寫道，亞馬遜（Amazon）CEO杰夫·貝佐斯不允許管理團(tuán)隊(duì)在交給他的會議紀(jì)要中使用要點(diǎn)羅列的方式。貝佐斯的要求是在段落中正確斷句，不能一目十行地看。他的理念是，如果必須以書面形式完整地闡述你的想法，將有助于想法的完善?？ㄋ怪Z查指出：“貝佐...
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徐少春的野心
2002 年以前中國企業(yè)管理軟件市場是國際廠商的天下作者：周展宏數(shù)年前，金蝶軟件總裁徐少春到北京拜訪掌管新希望集團(tuán)的陳育新，陳育新演示了用金蝶軟件打印出來的財(cái)務(wù)報(bào)表，并提出許多改進(jìn)意見，甚至包括報(bào)表輸出速度、報(bào)表美觀度等。一個(gè)管理數(shù)十億資產(chǎn)的老板如此關(guān)注細(xì)節(jié)，給徐少春留下了深刻的印象。企業(yè)家非常在意...
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